Superbe accueil et travail, rien à dire ! Je ne m’attendais pas à autant de potentiel sur le moteur 1.OL T-GDI de ma i20 de 2016 (BVM6) grâce au stage 1. La voiture est largement plus réactive au passage des vitesses à partir de 2700 trs/min au lieu des 3500-4000 auparavant.
Pour la consommation, il faut que je m’habitue au nouveau couple car j’ai le pied un peu lourd HAHA ! Il faut que je la conduise comme un diesel à présent XD !
Peut-être d’ici deux/trois ans, je testerai le stage 2 avec la ligne d’échappement sport et voire le renforcement de l’embrayage, sauf que ce dernier n’est pas encore dispo pour ce modèle.

Cordialement