Proposez à vos clients une Reprogrammation Moteur Stage 1, 2 ou 3, une Reprogrammation Ethanol E85, une Solution AdBlue / FAP / EGR OFF, une reprogrammation de boîte automatique ou moto. Vous travaillez sous le nom MC-R Performance : nos ingénieurs développent les fichiers, vous les installez.
Se lancer, ce n’est pas acheter un outil. C’est proposer une Reprogrammation Moteur, une Reprogrammation Ethanol ou une Solution AdBlue avec une marque et des fichiers déjà éprouvés.
Plus de 10 ans d’expérience et plus de 3 000 fichiers servis en Tuning File Service. Chaque cartographie est travaillée par nos ingénieurs : vous n’installez pas un fichier anonyme.
Reprogrammation Moteur Stage 1, 2 et 3, Reprogrammation Ethanol E85, Solution AdBlue / FAP / EGR OFF, boîte automatique et moto. Vous vendez ce que le marché cherche, sans tout développer seuls.
Encadrement technique, portail Tuning Service, et une marque déjà connue — pas un lancement dans le vide.
Vous travaillez sous MC-R Performance : e-mail @mc-r.fr, fiche sur le réseau, avis Google de l’atelier que vous pouvez transmettre. La confiance se prête, elle ne s’improvise pas.
Pas un pack goodies inventé : l’outil, les crédits, le portail et la marque MC-R Performance. Les prix outils vivent sur la boutique.
Autotuner ou bFlash via la boutique Tuning Service. Le réseau MC-R Performance travaille uniquement en Slave : parcours guidé et rattachement au réseau.
Bonus Slave à l’achat de l’interface : de quoi lancer environ 50 Stage 1 (100 crédits / fichier au catalogue actuel).
Vous déposez le fichier ECU original, nos ingénieurs le traitent, vous récupérez la modification.
Vous travaillez sous notre nom. Adresse pro @mc-r.fr et fiche sur le réseau /partenaires une fois validé.
Les partenaires MC-R Performance travaillent uniquement en Slave. Pas de Master dans ce programme.
C’est le mode du réseau MC-R Performance : accompagnement des ingénieurs et bonus de crédits à l’achat de l’interface. Le Master n’est pas proposé dans ce programme.
Vous nous écrivez : projet, ville, expérience. On valide ensemble si le réseau vous correspond, puis on ouvre le dossier.
Création du compte Slave, rattaché au réseau MC-R Performance. Même portail que pour l’envoi des demandes et les logs.
Commande de l’interface Slave et des crédits. Bonus de 5 000 crédits à l’achat, de quoi lancer environ 50 Stage 1.
Vous démarrez : Reprogrammation Moteur, Ethanol, AdBlue… Le détail du parcours fichier est juste en dessous.
La même méthode que sur la landing : lecture, développement, écriture, validation. Ici, le portail Tuning Service porte l’envoi — et les logs si l’essai le demande.
Étape 1 · 10 à 20 min
Vous branchez l’interface Slave sur le véhicule et lisez la cartographie d’origine.
Étape 2 · Quelques minutes
Vous déposez le fichier original sur le portail. Le véhicule et le calculateur sont reconnus, vous choisissez la prestation.
Étape 3 · Selon la demande
Nos ingénieurs développent la cartographie. Plus de 10 ans d’expérience, plus de 3 000 fichiers déjà servis en Tuning File Service.
Étape 4 · Dès que c’est prêt
Vous téléchargez la modification depuis la même demande et l’écrivez dans le calculateur.
Étape 5 · Essai client
Vous validez le ressenti sur route. Si nos ingénieurs ont besoin d’un datalog, vous l’ajoutez à la demande : CSV Autotuner, VCDS, MDF bFlash.
Bibliothèque de logs : recherche, véhicule, actions rapides.
Chaque prestation a sa page sur mc-r.fr : vos clients peuvent déjà s’y informer avant de passer chez vous.
Couple et puissance sur mesure, dans les tolérances constructeur. La prestation la plus demandée pour se lancer.
Voir la pageConversion Flex Fuel : cartographie éthanol personnalisée, pas un boîtier générique.
Voir la pageFin des pannes et alertes AdBlue, FAP ou EGR : désactivation logicielle suivie par nos ingénieurs.
Voir la pageDSG, S-tronic, ZF : passages plus rapides, meilleur agrément, limiteur de couple adapté.
Voir la pageDébridage A2 et cartographie moto. MT-07, Z650 et autres modèles couramment demandés.
Voir la pageLe service d’envoi de fichiers pour professionnels : vous déposez l’original, vous récupérez la modification.
Voir la pageLe portail pour envoyer les fichiers, la boutique pour l’outil. Klarna et Alma uniquement pour le matériel, en plusieurs fois. Crédits au comptant (carte, PayPal, Mollie).
Investissement, outil, délais, support, e-mail @mc-r.fr, zone et cadre légal — les questions qu’on nous pose avant de se lancer.
Ateliers, indépendants et professionnels qui veulent proposer une Reprogrammation Moteur Stage 1, une Reprogrammation Ethanol E85, une Solution AdBlue / FAP / EGR OFF, une boîte ou une moto, sans tout développer seuls. Vous travaillez sous le nom MC-R Performance, avec nos fichiers et notre accompagnement.
Plus de 10 ans d’expérience et plus de 3 000 fichiers servis en Tuning File Service. Les cartographies sont développées en interne, pas un catalogue générique. Vous vendez sous notre nom (e-mail @mc-r.fr, fiche sur le réseau).
Une base automobile aide, mais ce n’est pas une franchise avec local obligatoire. Beaucoup démarrent depuis un atelier existant. On valide surtout le sérieux du projet, la zone et votre capacité à recevoir des clients.
L’essentiel, c’est l’interface Slave (Autotuner ou bFlash) et les crédits Tuning Service. Les prix outils vivent sur la boutique. En Slave, un bonus de 5 000 crédits accompagne souvent l’achat — de quoi lancer environ 50 Stage 1. Pas de droit d’entrée inventé : on chiffre ensemble à la candidature.
Uniquement Slave. C’est le mode du réseau MC-R Performance : accompagnement des ingénieurs et bonus de crédits à l’achat de l’interface. Le Master n’est pas proposé dans ce programme.
Sur un pack Slave type Autotuner, 5 000 crédits de bienvenue correspondent environ à 50 Stage 1 (100 crédits par fichier au catalogue actuel). Le coût exact dépend de la prestation (Stage 2, Ethanol, AdBlue / FAP / EGR OFF…).
Tuning Service (tuningservice.fr) est le portail : vous déposez le fichier ECU original, vous suivez la demande et vous récupérez la modification. Les crédits se rechargent par carte, PayPal ou Mollie.
La plupart des demandes passent en 30 à 60 minutes après l’envoi. Si la solution est déjà maîtrisée, l’auto-tuning peut livrer tout de suite, 24/7. Les cas complexes prennent plus de temps : un ingénieur reprend la main.
Vous ouvrez un ticket sur la demande. Nos ingénieurs regardent le contexte, analysent un log si besoin (CSV Autotuner, VCDS, MDF) et ajustent. Même exigence que pour le Tuning File Service.
Non. Klarna et Alma sont uniquement pour l’achat d’outils et d’accessoires en boutique, en plusieurs fois. Les packs de crédits se règlent au comptant (Stripe, PayPal, Mollie).
Oui, une fois la candidature validée : une adresse professionnelle @mc-r.fr (créée dans notre messagerie) et une fiche publique sur mc-r.fr/partenaires (localisation, téléphone, horaires).
Pas automatiquement. On regarde votre ville et les partenaires déjà en place. Si une zone se discute, c’est à la candidature — on ne promet pas une franchise verrouillée.
Vous nous écrivez (ville, expérience, prestations visées). On étudie le dossier, on vous rappelle, puis compte Tuning Service, commande de l’outil et premières prestations. Pas de compte créé tout seul, pas de boîte mail automatique.
L’intervention technique est une chose, l’usage sur route en est une autre. Un gain de puissance ou un débridage peut exiger une mise à jour de carte grise. On vous oriente pour informer vos clients ; la conformité administrative reste de leur côté (et du vôtre en tant que professionnel).
Avis Google : la même exigence que vous transmettrez à vos clients.
« Bonjour, Je partage mon expérience j’ai fait un stage 1 début septembre avec une bmw série 1 118D 150ch ! Je suis passé à 195ch 450 NM sur une voiture légère comme celle ci ça change la différence, honnêtement j’ai eu… »
Kurtis Guignard
Avis Google
« Une prise en charge rapide et efficace. Vous pouvez y aller les yeux fermés . »
philippe pisica
Avis Google
« Adaptation d’un véhicule au SuperÉthanol E85: Service Rapide et Très Efficace. »
Caroline
Avis Google
« Très bonne expérience, très bonne accueil. »
Vincent Léger
Avis Google
« Passage chez MCR Performance en Septembre pour un Stage 1 de boîte DSG sur Golf 7 Gti 245 Performance, Malik a été à l’écoute de mes demandes et a répondu à toutes mes questions. Très professionnel avec un travail soi… »
Pierre
Avis Google
« Contact et rdv très rapide, excellente communication et travail sérieux Conversion au top Je recommande ++++ »
olivier va savoir (Happiness)
Avis Google
« Service excellent et très professionnel merci beaucoup »
Rabia Iferhattene
Avis Google
« Juste parfait »
Olivier Arnaud
Avis Google
« Passage à l’éthanol classe A 250 Personne pro / endroit clean / Prix non excessif Je recommande »
Làrosâ Sonia
Avis Google
« j’ai effectué un stage 1 sur ma seat ibiza 6l 10/10 personnel accueillant rien à redire parfait !! »
Thomas Renou
Avis Google
« Super travail. N'hésite pas, très pro👍 »
fred eric
Avis Google
« Très satisfait, j'aurais dû le faire plus tôt ! Merci »
Chris Tardif
Avis Google
« Deuxième véhicule et bon travail fait dans cet atelier, professionnel en tout points pour une reprogrammation à l'E85. »
BAST jean michel
Avis Google
« Je ne reconnais plus mon vehicule !! Tres content du resultat. J'aurais du passer par la bien avant. »
Eric CHRISTIAN
Avis Google
« Très bien reprogrammation flexfuel nikel »
Legal Joachin
Avis Google
« Merci a Malik pour son professionnalisme, ses explications et , le passage a l'éthanol est un vrai bonheur la voiture fonctionne parfaitement bien 👍 »
Hedi Fekih
Avis Google
« très bon travail aucun souci je recommande au propriétaire de véhicule essence de passé a l'éthanol vue le prix de l'essence sais pas un luxe sais une nécessité merci a vous »
alain saison
Avis Google
« Prise en charge a l heure. Cela fait 1 mois, et 3500km le véhicule tourne parfaitement. Super tarif ! Véhicule : gl500 2006 v8 185000km Merci a MC R »
Sinan S
Avis Google
« Reprogrammation moteur pour éthanol Bonne prestation Excellent Tarif »
illien christophe
Avis Google
Vous proposez le travail de nos ingénieurs : Reprogrammation Moteur Stage 1, Ethanol E85, AdBlue. Plus de 10 ans d’expérience, plus de 3 000 fichiers servis. On valide votre candidature, puis vous démarrez avec Tuning Service.